MEYLE FILTR KABINOWY WĘGLOWY FORD FOCUS MK3 III. od. Super Sprzedawcy. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części Meyle Numer katalogowy części 712 320 0014. Odp: Wymiana filtra kabinowego. Witam. Ja miałem inne zdziwienie. Gdy wymieniałem filtr powietrza (silnik), to był prawie jak nowy. Więc myślałem, że z kabinowym będzie podobnie - czyli, że będzie czysty. Po wymianie okazało się, że filtr kabinowy, wygląda jakby był filtrem w odkurzaczu. I to mnie najbardziej zdziwiło. Filtr Kabinowy Ford Galaxy Mk 3 na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Najlepsze oferty do Filtr oleju FORD Focus Mk3 Kombi (DYB) 1.6 TDCi olej napędowy 115 KM / 85 kW T1DB. Filtr. Filtr oleju. FORD. FOCUS. FOCUS III Turnier. 1.6 TDCi. Zalecany okres wymiany części w Twoim samochodzie dla kategorii części Filtr oleju: co 20.000 km / co rok. wygląd. Model: Focus. Silnik: 2.0 TDCi 150KM. Rocznik: 2015. Postów: 13. Wymiana filtra kabinowego. Witajcie, wczoraj odebrałem auto z serwisu, gdzie min. miałem wymieniany filtr kabinowy (węglowy). Zastanawiam się, czy został poprawnie zamontowany. Strzałka na filtrze skierowana jest z kabiny w kierunku silnika. Witam, Po tym jak wymieniłem filtr kabinowy w MK2FL myślałem, że już nic mnie nie zaskoczy w tym samochodzie A tutaj taka "miła" niespodzianka :027: - filtr powietrza w stanie tuż po rozpakowaniu jest o jakieś 2-3mm ZA DŁUGI, żeby spokojnie wejść do obudowy! Ford. Filtr kabinowy to podstawowy element eksploatacyjny w każdym samochodzie. Kierowcy mają tendencję do zapominania o nim, ponieważ nie wpływa on na pracę silnika. Filtr ten ma za zadanie oczyszczać powietrze przedostające się do kabiny samochodu. Wybór polega przede wszystkim na tym, jaki rodzaj filtra zastosować: węglowy czy 2.0 TDCI 115KM 85kW. 2.0 TDCi 130KM 96kW. 2.2 TDCi 155KM 114kW. Cena wymiany filtra kabinowego w Ford Mondeo Mk3 została przedstawiona w tabeli powyżej. Do obliczenia kosztu filtra wraz z wymianą uwzględniono filtr rekomendowany. Pod uwagę wzięto najpopularniejsze jednostki napędowe. FILTR PALIWA FOCUS MK1 MK2 MK3 BENZYNA 1,6 1,8 2,0. od. Super Sprzedawcy. Stan Nowy Producent części Ford OE Numer katalogowy części 2 M5C 9155AC. 82, 14 Wymiana filtr kabinowy FORD FOCUS 3 TUTORIAL | AUTODOC 129K wyświetleń Opublikowany dnia: 28/03/2016 Wymiana tylny bęben hamulcowy oraz szczęki hamulcowe FIAT S2W7eMW. Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego? Paliwo Silnik Filtr Ekonomiczny Rekomendowany Z węglem aktywnym Koszt filtra + wymiana Benzyna EcoBoost 125KM 92kW 27 PLN 72 PLN 137 PLN 112 PLN EcoBoost 150KM 110kW Duratec 105KM 77kW Duratec 125KM 92kW EcoBoost 150KM 110kW Diesel TDCi 120KM 88kW Duratorq TDCi DPF 95KM 70kW Duratorq TDCi DPF 115KM 85kW Duratorq TDCi DPF 140KM 103kW Cena wymiany filtra kabinowego w Ford Focus Mk3 została przedstawiona w tabeli powyżej. Do obliczenia kosztu filtra wraz z wymianą uwzględniono filtr rekomendowany. Pod uwagę wzięto najpopularniejsze jednostki napędowe. Co to jest i jak działa filtr kabinowy? Filtr kabinowy zwany też przeciwpyłkowym to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów. Jego kilkuwarstwowa budowa o różnej strukturze włókien pozwala zatrzymać takie ciała obce jak pył, kurz, sadza, grzyby i drobnoustroje czy obecne na drogach zanieczyszczenia powstałe w skutek zużycia np. układu hamulcowego i opon. W przypadku prostego filtra kabinowego pierwsza warstwa materiału to filtr wstępny. Kolejna to tak zwana mikrowłóknina, a ostatnia to warstwa wzmacniająca. Przyjmuje się, że każda kolejna warstwa wyłapuje coraz drobniejsze obiekty. Objawy zużytego filtra kabinowego Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym. Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika. Awaria opornicy lub sterownika wentylatora to koszt sporo wyższy od wymiany filtra, dlatego nie warto ryzykować. Jak często, kiedy i co ile wymieniać filtr kabinowy? W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Dostęp do filtra nie jest specjalnie trudny, dlatego można go okresowo kontrolować i wymienić w odpowiednim momencie. Wspomniany przebieg jest określany także dla wymiany oleju silnikowego, dlatego warto wykonywać tę czynność jednocześnie. Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Warto połączyć ją z serwisem klimatyzacji. Co daje wymiana filtra przeciwpyłkowego? Jego zanieczyszczenie nie wpływa na ogólne funkcjonowanie samochodu, a bezpośrednio na jego użytkowników i komfort ich podróżowania. Czy trzeba wymieniać filtr kabinowy w samochodzie bez klimatyzacji? Układ klimatyzacji i filtr przeciwpyłkowy są w pewnym stopniu ze sobą pozwiązane, jednak zadanie jest jedno. Oczyścić powietrze dostające się z zewnątrz samochodu do kabiny. Czy samochód ma klimatyzację czy nie, jeżeli kierowca chce oddychać świeżym powietrzem to musi go regularnie wymieniać. W przypadku samochodów wyposażonych w klimatyzację regularna wymiana jest jeszcze bardziej rekomendowana. Niektóre elementy jak np. parownik klimatyzacji to idealne środowisko do powstawania wszelkiego rodzaju bakterii i grzybów. Czy wymienić filtr przed czy po odgrzybianiu klimatyzacji? Najbardziej prawidłowym procesem jest demontaż filtra na czas odgrzybiania układu wentylacji. Wkładanie z powrotem zużytego filtra mija sie z celem, więc jest to idealny moment na montaż nowego. Gdzie wymienić filtr kabinowy? Jaki filtr kabinowy kupić? Czy warto dopłacić do filtra z węglem aktywnym? Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Cząsteczki te muszą być trwale i równomiernie ulokowane, dlatego sporą rolę odgrywa tutaj jakość wykonania. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci. Warto wspomnieć, że węgiel aktywny jest neutralny i nieszkodliwy dla człowieka, środowiska i zwierząt. Pozyskiwany jest z drewna lub odpadów organicznych, także jego produkcja również nie generuje dodatkowych zanieczyszczeń. Gdzie znajduje się filtr kabinowy? Nie wszystkie samochody wyposażone są w filtr kabinowy. Przyjmuje się jednak, że ok 85% samochodów na świecie go ma. Najczęściej filtr kabinowy znajduje się przy podszybiu od strony komory silnikowej lub za schowkiem po stronie pasażera. W niektórych modelach filtr schowany jest za tunelem środkowym czy nawet za pedałami pod nogami kierowcy. W zależności do producenta samochodu czynność ta może być szybka i prosta, lub dość skomplikowana i wymagająca użycia narzędzi. Jak wymienić filtr kabinowy? Z uwagi na różne lokalizacje filtra w samochodzie dostęp do niego może być banalny jak i skomplikowany. Wydaje się, że jest w stanie zrobić to każdy właściciel samochodu. Tymczasem w niektórych modelach dostęp jest tak ciężki, że należy zdemontować niektóre elementy samochodu jak np. pedał. Dodatkowa trudność to odpowiednie umieszczenie filtra w komorze oraz poprawny przepływ powietrza. Filtr bowiem skutecznie oczyszcza powietrze tylko w jednym kierunku. W określeniu tego pomagają strzałki umieszczone na krawędziach filtra. Mimo to, lepiej zlecić tę czynność mechanikowi, chociażby z uwagi na częstą konieczność demontażu elementów. Uszkodzenie któregokolwiek znacznie zwiększy wydatki. Sama usługa wymiany filtra nie powinna być droga i warto zlecić ją przy okazji serwisu klimatyzacji czy okresowej wymiany oleju silnikowego. W zależności od lokalizacji wymiana filtra przeciwpyłkowego to operacja zajmująca od 10 minut do nawet 2 godzin. Niektórzy producenci filtrów załączają instrukcję wymiany wraz z określeniem miejsca montażu dla danego modelu. Zalecany okres wymiany kategorii części Filtr paliwa : 3 year / 60000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: FORD FOCUS III Turnier TDCi ECOnetic, FORD FOCUS III Turnier TDCi, FORD FOCUS III Turnier TDCi … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Niniejszy film przedstawia procedurę wymiany podobnej części samochodowej w innym pojeździe Wszystkie części, które można wymienić – Filtr paliwa do FOCUS III Turnier i innych modeli FORD Filtr paliwa Wymiana: filtra paliwa – FORD FOCUS III Turnier. Eksperci z AUTODOC zalecają: Sprawdź, czy wystarczy przestrzeni na wentylację. Opary paliwa są szkodliwe. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: filtra paliwa – FORD FOCUS III Turnier. Użyj następującej procedury: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Unieś pokrywę silnika, trzymając ją jednocześnie z obu demontowania części nie przykładaj zbyt dużej siły. W przeciwnym razie możesz ją uszkodzić. Odkręć śruby mocujące obejmę filtra z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Oczyść mocowania przewodów dostarczających z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odłącz złącze czujnika ciśnienia paliwa. Ściśnij zaciski i odłącz przewody paliwowe od obudowy filtra z wkrętaka płaskiego. Bądź ostrożny! Paliwo może wyciec z obudowy filtra oraz przewodów. Odłącz złącze czujnika ciśnienia paliwa. Poluzuj mocowanie filtru z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wyczyść filtra z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć śruby pokrywy obudowy filtra z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zdejmij pokrywę obudowy filtra paliwa. Oczyść obudowę filtru paliwa oraz jego z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Zainstaluj i zakręć pokrywę obudowy filtra z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zainstaluj nowy filtr paliwa. Korzystaj wyłącznie z filtrów wysokie jakości. Wkręć mocowanie filtra z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Podłącz złącze czujnika ciśnienia paliwa. Połącz przewody paliwowe z filtrem paliwa i zabezpiecz je klipsami blokującymi. Podłącz zestaw do odpowietrzania do śruby odpowietrzającej filtr paliwa. Napełnij nowy filtr paliwem. Odłącz zestaw do odpowietrzania. Połącz przewody paliwowe z filtrem paliwa i zabezpiecz je klipsami blokującymi. Podłącz złącze czujnika ciśnienia paliwa. Oczyść mocowania przewodów dostarczających z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Dokręć śruby mocujące klamry filtra z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Upewnij się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów montażu części nie przykładaj zbyt dużo siły. W przeciwnym razie możesz uszkodzić mocowania. Włącz to zrobić w celu aktywacji pompy paliwowej, aby przepompowywała ona paliwo przez układ paliwowy. Włącz silnik na kilka to niezbędne, aby upewnić się, że części odpowiednio pracują. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. W celu ochrony środowiska przed zanieczyszczeniem upewnij się, że oddałeś zużyte filtry do specjalnych punktów składowania odpadów. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w FORD FOCUS Instrukcje obsługi modeli FORD Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Łańcuch rozrządu w FORD FOCUS Kategoria części samochodowych Wymiana Łańcuch rozrządu w FORD FOCUS: instrukcje krok po kroku Wymagany poradnik nie jest jeszcze dostępny. Możesz zadać pytanie dotyczące tej wymiany na naszym forum internetowym. Przygotujemy poradnik specjalnie dla Ciebie! Prześlij swoją prośbę. Jak tylko łączna liczba próśb użytkowników dotyczących tego poradnika osiągnie 100, stworzymy poradnik w formacie PDF oraz filmik instruktażowy i wyślemy Ci do nich linki na Twój e-mail. Zobacz więcej Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Focus Mk1 Hatchback (DAW, DBW) ( - Focus Mk1 Kombi (DNW) ( - Focus Mk1 Sedan (DNW) ( - Focus C-Max (DM2) ( - Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) ( - Focus Mk2 Kombi (DA_, FFS, DS) ( - Focus Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH) ( - ...) Focus Mk2 Cabrio (DB3) ( - Focus Mk3 Hatchback (DYB) ( - ...) Focus Mk3 Sedan (DYB) ( - ...) Focus Mk3 Kombi (DYB) ( - ...) Focus Mk3 Van / Hatchback ( - ...) Focus C-Max (DM2) ( - Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP) ( - Focus Mk2 Kombi (DA_, FFS, DS) ( - Focus Mk2 Sedan (DB_, FCH, DH) ( - ...) Instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania Rolka Napinacza Wymiana Łańcuch rozrządu w swoim samochodzie Inne instrukcje dotyczące wymiany Darmowe wskazówki dotyczące naprawy samochodu Wymian filtra kabinowego z reguły nie jest trudna w żadnym aucie. W focusie jest podobnie lecz są małe komplikacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zacznijmy od tego co jest nam potrzebne: - Nowy filtr kabinowy. Ja użyłem zamiennika z węglem Denckermann M11 0139 - koszt ok. 25zł - zestaw wszystkich możliwych kluczy 10 - mi akurat wystarczyła płaska 10 + nasadowa na małą grzechotkę z długą i krótką przedłużką. - klucz 7 - za pierwszym razem trochę cierpliwości i zwinności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - czas za pierwszym razem ok. 30min Na początek lokalizujemy filtr. Znajduje się on za pedałem gazu. Odkręcamy pedał gazu, który jest na 3 śrubach. Do 2 górnych właśnie potrzeba dobrych kluczy oraz zwinność rąk. Potem odkręcamy śrubki od zaślepki filtra (nie wiem ile powinno być dokładnie tam śrubek gdyż poprzedni mechanik pogubił nawet 2 od pedału gazu i nie był na tyle fachowy aby dać jakieś inne nakrętki).Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pedał gazu zdejmujemy lub odciągamy na bok aby był dostęp. Zaślepkę filtra podważamy od tyłu i nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Filtr wysuwamy w stronę pedałów. Niestety jest to tak przemyślane, że nie ma miejsca aby wyszedł normalnie i trzeba go nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ze starym możemy się nie bawić i po prostu mocniej szarpnąć ale nowy musimy wkładać pomału by go nie porozrywać. Wkładamy najpierw górą i lekko wsuwamy, a potem musimy lekko zagiąć filtr i wsunąć dół. Wtedy wejdzie dalej bez problemów. Dla porównania nowy oraz stary nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja dodatkowo kupiłem też K2 Klima Doktor. Wsunąłem wąz najgłębiej jak się da przed montażem nowego filtra we jego wnękę i wypełniłem aż piana zaczęła wychodzić z miejsca na filtr. Dodatkowo powtórzyłem operację z każdą kratką nawiewu. Po 10min zamontowałem filtr i włączyłem klimę (według instrukcji na opakowaniu). Znajomy ma też generator ozonu 10g własnej produkcji więc auto też przeszło zabieg ozonowania 2x10 minut. Po tej operacji jest czystko i pachnąco w środku. Wcześniej przy włączaniu klimy lub gorącego nawiewu śmierdziało strasznie grzybem na początku.